船队管理有限公司（FLEET Management Ltd.）在其30周年庆典上，展示了其在船舶安全、创新和有机增长的非凡成就。
作为全球第二大船舶管理公司，Fleet管理着超过650艘船舶，涵盖了从散货船到化学品船的各种类型，吨位范围从600到32万载重吨。这些船舶中许多是新型、节能的，平均年龄低于行业标准。
“我们的30周年是一个重要的里程碑，”Fleet船东代表兼培训总监Abhishek Sinha上尉说，“我们通过有机增长而非收购成为全球领先的船舶管理公司，这让我们与众不同，并强化了我们独特的Fleet文化。”
过去十年，Fleet的年增长率达到了6%，客户群扩展到120多家顶级船东。
“在此期间，我们在韩国、迪拜、悉尼、上海、伊斯坦布尔和雅典开设了新的办事处。特别是从菲律宾的角度来看，我们最近在宿务设立了新的办事处。”
“为了适应业务的扩展，我们在香港、新加坡和孟买搬迁到了更大的办公空间。”
“菲律宾海员的有机增长和他们对公司的贡献，清楚地表明了菲律宾在我们的成长故事中的重要性，”Sinha透露。
他进一步指出，公司的海员数量翻倍，达到27,000人，其中菲律宾海员占了4,000人，他们在各种船舶上服务。
Fleet的海员保留率超过95%，这反映了公司对海员的承诺、多样化的职业发展机会、持续的专业培训以及对船舶安全的重视。
在其30年的发展历程中，Fleet经历了几个关键时刻，如1995年为Noble Group管理第一艘船，到2024年初成为最大的船舶管理公司；2002年推出屡获殊荣的IT平台Paris；2010年通过SafeR+引入基于行为的安全领导；并于2019年推出首艘甲醇双燃料船，目前管理着最大的双燃料船队，共有23艘船使用液化天然气、液化石油气和甲醇。
“作为船舶管理的领导者，我们的透明度和对客户投资最大化的承诺得到了认可，”Sinha补充道。
安全为本
今年8月，Fleet在马尼拉康莱德酒店的福布斯宴会厅举办了年度高级官员会议，庆祝其30周年。
会议主要聚焦于安全和合规问题。
Sinha解释说：“安全是我们会议主题的自然选择，因为它是Fleet做出每一个决定的首要考虑因素。”他指出，业界越来越重视安全中的‘人为因素’，以SIRE 2.0制度为例，强调了这一重点的重要性。
他说：“在Fleet，我们认为这意味着船只的安全取决于船上员工的健康和幸福，无论是作为个人还是团队成员。”
公司通过Fleet Care在马尼拉提供特殊的休假医疗保险、整体健康计划、与亲人的联系、上岸休假和加强船上的社交活动，确保船员福利，营造积极的环境。
Fleet还欢迎多元化的机组人员，并承诺提供安全、尊重和平等的工作环境。上个月，Fleet庆祝了Deepti Singh船长的晋升，她是公司第一位获得船长军衔的女性。
Sinha说：“这些举措在保持高留存率方面发挥了关键作用，反映了我们对机组人员福祉和满意度的承诺。”
在表彰公司服务时间最长的海员的“长期服务”颁奖仪式上，这一点得到了强调。
展望未来
Fleet将其弹性和增长归功于其运营效率、客户满意度和战略合作伙伴关系。
“这些在引导市场波动方面发挥了重要作用。展望未来，我们有能力通过简化运营和拥抱可持续性来满足日益增长的需求。”
“通过内部开发和与知名海事机构合作的全面培训计划，我们确保我们的船员为未来做好充分的准备。”
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评论列表（4条）
我是的签约作者“svs”！
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